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Soldado de fuerzas especiales, operador o técnico de comunicaciones militares con casco y gafas, gritando por la radio durante una batalla en el desierto. Pidiendo refuerzos, informando de la situación en el campo de batalla.
Soldado de fuerzas especiales, operador o técnico de comunicaciones militares con casco y gafas, gritando por la radio durante una batalla en el desierto. Pidiendo refuerzos, informando de la situación en el campo de batalla.
Soldado de fuerzas especiales, operador o técnico de comunicaciones militares con casco y gafas, gritando por la radio durante una batalla en el desierto. Solicitando refuerzos, informando de la situación en el campo de batalla.
Soldado de fuerzas especiales, operador o técnico de comunicaciones militares con casco y gafas, gritando por la radio durante una batalla en el desierto. Solicitando refuerzos, informando de la situación en el campo de batalla.
Hay refuerzos costeros en el refugio de vida silvestre de Back Bay, ubicado en el punto más sureste de Virginia Beach, en el estado de Virginia, EE. UU. La ruta migratoria del Atlántico cruza esta área y miles de aves del norte pasan algún tiempo aquí.
Hay refuerzos costeros en el refugio de vida silvestre de Back Bay, ubicado en el punto más sureste de Virginia Beach, en el estado de Virginia, EE. UU. La ruta migratoria del Atlántico cruza esta área y miles de aves del norte pasan algún tiempo aquí.
Calzado anfibio en el ejército italiano. El anfibio se caracteriza por su suela amortiguada, material generalmente de cuero, a veces con refuerzos de acero y color oscuro, usualmente negro o marrón. Comparado con otros tipos de bota, usualmente cerradas, el anfibio está abierto por delante y se cierra con cordones.
Calzado anfibio en el ejército italiano. El anfibio se caracteriza por su suela amortiguada, material generalmente de cuero, a veces con refuerzos de acero y color oscuro, usualmente negro o marrón. Comparado con otros tipos de bota, usualmente cerradas, el anfibio está abierto por delante y se cierra con cordones.
Pilas de barras de acero de refuerzo. Primer plano de la construcción de acero de la armadura. Trabajo de acero y barras de refuerzo en la construcción, refuerzo en estructura de hormigón.
Pilas de barras de acero de refuerzo. Primer plano de la construcción de acero de la armadura. Trabajo de acero y barras de refuerzo en la construcción, refuerzo en estructura de hormigón.
Obra de construcción moderna de edificios o casas de vivienda o apartamentos en Gdansk Zaspa, en el norte de Polonia. Algunos de los nuevos edificios residenciales modernos, interesantes y elegantes al fondo. Una grúa amarilla alta a la izquierda y a la derecha, encofrado con refuerzos para cimientos en primer plano. Una excavadora cerca de la arena. Cielo azul el 27 de enero de 2025.
Obra de construcción moderna de edificios o casas de vivienda o apartamentos en Gdansk Zaspa, en el norte de Polonia. Algunos de los nuevos edificios residenciales modernos, interesantes y elegantes al fondo. Una grúa amarilla alta a la izquierda y a la derecha, encofrado con refuerzos para cimientos en primer plano. Una excavadora cerca de la arena. Cielo azul el 27 de enero de 2025.
Un primer plano del brazo telescópico del grúa móvil más grande del mundo, con los brazos articulados para levantar objetos muy pesados. Esta imagen forma parte de la colección El ciclo de vida del acero. Haz clic aquí para ver más imágenes relacionadas.
Un primer plano del brazo telescópico del grúa móvil más grande del mundo, con los brazos articulados para levantar objetos muy pesados. Esta imagen forma parte de la colección El ciclo de vida del acero. Haz clic aquí para ver más imágenes relacionadas.
Barreras contra avalanchas en los Alpes Suizos a más de 240 metros de altitud. Estas barreras se construyen en pendientes pronunciadas para retener grandes acumulaciones de nieve y mantenerlas estables, con el fin de evitar que se produzcan avalanchas y causen daños a continuación. Debido a su inaccesibilidad, y a las pendientes pronunciadas y la altitud donde se instalan, son muy costosas de instalar.
Barreras contra avalanchas en los Alpes Suizos a más de 240 metros de altitud. Estas barreras se construyen en pendientes pronunciadas para retener grandes acumulaciones de nieve y mantenerlas estables, con el fin de evitar que se produzcan avalanchas y causen daños a continuación. Debido a su inaccesibilidad, y a las pendientes pronunciadas y la altitud donde se instalan, son muy costosas de instalar.