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Madre soltera negra y amorosa abrazando a su hija africana, acariciándola y abrazándola, madre cariñosa abrazando y apoyando a la niña, madre e hija con una relación sincera y cálida, concepto de cuidado de crianza, custodia infantil, adopción.
Madre soltera negra y amorosa abrazando a su hija africana, acariciándola y abrazándola, madre cariñosa abrazando y apoyando a la niña, madre e hija con una relación sincera y cálida, concepto de cuidado de crianza, custodia infantil, adopción.

Cariñosa madre soltera negra abrazando a su hija africana y acariciándola. Madre soltera negra y amorosa abrazando a su hija africana, acariciándola y abrazándola, madre cariñosa abrazando y apoyando a la niña, madre e hija con una relación sincera y cálida, concepto de cuidado de crianza, custodia infantil, adopción.

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Turistas entrando a la pequeña entrada de los túneles de Cu Chi, a las afueras de la ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam: una serie de túneles utilizados por el Viet Cong durante la guerra de Vietnam, ahora abiertos a turistas.
Turistas entrando a la pequeña entrada de los túneles de Cu Chi, a las afueras de la ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam: una serie de túneles utilizados por el Viet Cong durante la guerra de Vietnam, ahora abiertos a turistas.

Turistas en los túneles de Cu Chi, Vietnam. Turistas entrando a la pequeña entrada de los túneles de Cu Chi, a las afueras de la ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam: una serie de túneles utilizados por el Viet Cong durante la guerra de Vietnam, ahora abiertos a turistas.

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Los túneles de Cu Chi, un laberinto subterráneo de 120 kilómetros de largo donde combatientes y aldeanos podían esconderse durante la guerra de Vietnam. Es uno de los principales lugares turísticos de Ciudad Ho Chi Minh, a 72 kilómetros al sureste.
Los túneles de Cu Chi, un laberinto subterráneo de 120 kilómetros de largo donde combatientes y aldeanos podían esconderse durante la guerra de Vietnam. Es uno de los principales lugares turísticos de Ciudad Ho Chi Minh, a 72 kilómetros al sureste.

Túneles de Cu Chi, Vietnam. Los túneles de Cu Chi, un laberinto subterráneo de 120 kilómetros de largo donde combatientes y aldeanos podían esconderse durante la guerra de Vietnam. Es uno de los principales lugares turísticos de Ciudad Ho Chi Minh, a 72 kilómetros al sureste.

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BUCAREST, RUMANÍA – 27 DE MAYO DE 2015: Grupo de estatuas llamadas Caruta cu paiate o Caragealiana frente al Teatro Nacional Ion Luca Caragiale. Las estatuas son un monumento al dramaturgo rumano, cuentista y principal representante del humor local, Ion Luca Caragiale.
BUCAREST, RUMANÍA – 27 DE MAYO DE 2015: Grupo de estatuas llamadas Caruta cu paiate o Caragealiana frente al Teatro Nacional Ion Luca Caragiale. Las estatuas son un monumento al dramaturgo rumano, cuentista y principal representante del humor local, Ion Luca Caragiale.

Grupo de estatuas cómicas frente al Teatro Nacional de Bucarest. BUCAREST, RUMANÍA – 27 DE MAYO DE 2015: Grupo de estatuas llamadas Caruta cu paiate o Caragealiana frente al Teatro Nacional Ion Luca Caragiale. Las estatuas son un monumento al dramaturgo rumano, cuentista y principal representante del humor local, Ion Luca Caragiale.

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Turistas entrando a la pequeña entrada de los túneles de Cu Chi a las afueras de la ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam: una serie de túneles utilizados por el Viet Cong durante la guerra de Vietnam, ahora abiertos a turistas.
Turistas entrando a la pequeña entrada de los túneles de Cu Chi a las afueras de la ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam: una serie de túneles utilizados por el Viet Cong durante la guerra de Vietnam, ahora abiertos a turistas.

Turistas en los túneles de Cu Chi, Vietnam. Turistas entrando a la pequeña entrada de los túneles de Cu Chi a las afueras de la ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam: una serie de túneles utilizados por el Viet Cong durante la guerra de Vietnam, ahora abiertos a turistas.

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Plato y taza amarillos, Huevos con Sauce y un ramo de flores blancas de primavera, bodegón verde, amarillo, rojo, taza, plumas, decoración esponjosa, fiesta de Pascua, abstracto.
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Huevos con Sauce y un ramo de flores blancas de primavera, bodegón verde, amarillo, rojo, plumas, decoración esponjosa, Pascua ama. Plato y taza amarillos, Huevos con Sauce y un ramo de flores blancas de primavera, bodegón verde, amarillo, rojo, taza, plumas, decoración esponjosa, fiesta de Pascua, abstracto

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Pueblo Taíno, descendientes del pueblo nativo que Cristóbal Colón encontró en su primer viaje a América. Concurso de danza de entrada principal en la Celebración de la Herencia Nativa Americana el 5 de junio de 2011 en Brooklyn, Nueva York.
Pueblo Taíno, descendientes del pueblo nativo que Cristóbal Colón encontró en su primer viaje a América. Concurso de danza de entrada principal en la Celebración de la Herencia Nativa Americana el 5 de junio de 2011 en Brooklyn, Nueva York.

Consejo Taíno Guatu-Ma-cu A Borikén. Pueblo Taíno, descendientes del pueblo nativo que Cristóbal Colón encontró en su primer viaje a América. Concurso de danza de entrada principal en la Celebración de la Herencia Nativa Americana el 5 de junio de 2011 en Brooklyn, Nueva York.

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El Plymouth GTX fue introducido en 1967 por la división Plymouth como el Belvedere GTX, para ser un muscle car para caballeros. El GTX pretendía ser una mezcla excepcional de estilo y rendimiento. Lo que lo diferenciaba de un Belvedere normal era su rejilla y la parte trasera especiales, compartidas con el Satellite, así como las tomas de aire falsas en el capó y el tapón de combustible cromado para repostajes rápidos.
El Plymouth GTX fue introducido en 1967 por la división Plymouth como el Belvedere GTX, para ser un muscle car para caballeros. El GTX pretendía ser una mezcla excepcional de estilo y rendimiento. Lo que lo diferenciaba de un Belvedere normal era su rejilla y la parte trasera especiales, compartidas con el Satellite, así como las tomas de aire falsas en el capó y el tapón de combustible cromado para repostajes rápidos.

Plymouth GTX rojo y negro de 1968. El Plymouth GTX fue introducido en 1967 por la división Plymouth como el Belvedere GTX, para ser un muscle car para caballeros. El GTX pretendía ser una mezcla excepcional de estilo y rendimiento. Lo que lo diferenciaba de un Belvedere normal era su rejilla y la parte trasera especiales, compartidas con el Satellite, así como las tomas de aire falsas en el capó y el tapón de combustible cromado para repostajes rápidos.

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