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Acuarela geométrica azul. Patrón continuo bonito. Rayas dibujadas a mano. Textura de pincel. Adorno Chevron impecable. Diseño de tela para trajes de baño, papel pintado, envoltorio.
Acuarela geométrica azul. Patrón continuo bonito. Rayas dibujadas a mano. Textura de pincel. Adorno Chevron impecable. Diseño de tela para trajes de baño, papel pintado, envoltorio.
Este es el tablero de un Chevrolet de 1940 que se exhibió en la 16ª edición del Southwest Nationals de Goodguys Rod & Custom Association, los días 16 y 17 de noviembre en WestWorld de Scottsdale. Imagen de este coche en otras partes de mi portafolio.
Este es el tablero de un Chevrolet de 1940 que se exhibió en la 16ª edición del Southwest Nationals de Goodguys Rod & Custom Association, los días 16 y 17 de noviembre en WestWorld de Scottsdale. Imagen de este coche en otras partes de mi portafolio.
Greg Murphy ganó la carrera inaugural de una nueva clase de competición - V8 Supertourers - en el circuito de Hampton Downs en Nueva Zelanda; esta serie utiliza motores de carreras Chev de 7 litros y fusiona y replica las V8 SuperCars australianas y la serie US Nascar. Ducha de champán.
Greg Murphy ganó la carrera inaugural de una nueva clase de competición - V8 Supertourers - en el circuito de Hampton Downs en Nueva Zelanda; esta serie utiliza motores de carreras Chev de 7 litros y fusiona y replica las V8 SuperCars australianas y la serie US Nascar. Ducha de champán.
La carrera de debut de una nueva clase de competición - V8 Supertouring - en el circuito de Hampton Downs en Nueva Zelanda; esta serie utiliza motores de carreras Chev de 7 litros y fusiona y replica los V8 Supercars australianos y la serie NASCAR de EE. UU.
La carrera de debut de una nueva clase de competición - V8 Supertouring - en el circuito de Hampton Downs en Nueva Zelanda; esta serie utiliza motores de carreras Chev de 7 litros y fusiona y replica los V8 Supercars australianos y la serie NASCAR de EE. UU.
La carrera inaugural de una nueva clase de competición - V8 Supertourers - en el circuito de Hampton Downs en Nueva Zelanda; esta serie utiliza motores de carreras Chev de 7 litros y fusiona y replica las características de los V8 SuperCars australianos y la serie Nascar estadounidense.
La carrera inaugural de una nueva clase de competición - V8 Supertourers - en el circuito de Hampton Downs en Nueva Zelanda; esta serie utiliza motores de carreras Chev de 7 litros y fusiona y replica las características de los V8 SuperCars australianos y la serie Nascar estadounidense.
Primera carrera de una nueva clase de competición - V8 Supertourers - en el circuito de Hampton Downs en Nueva Zelanda; esta serie utiliza motores de carreras Chev de 7 litros y fusiona y replica los V8 SuperCars australianos y la serie NASCAR estadounidense.
Primera carrera de una nueva clase de competición - V8 Supertourers - en el circuito de Hampton Downs en Nueva Zelanda; esta serie utiliza motores de carreras Chev de 7 litros y fusiona y replica los V8 SuperCars australianos y la serie NASCAR estadounidense.
Este Bel Air de dos puertas, sedán con techo rígido y un motor original de 409 CV, se exhibió en la 16ª edición del Southwest Nationals de Goodguys Rod & Custom Association, los días 16 y 17 de noviembre en WestWorld de Scottsdale.
Este Bel Air de dos puertas, sedán con techo rígido y un motor original de 409 CV, se exhibió en la 16ª edición del Southwest Nationals de Goodguys Rod & Custom Association, los días 16 y 17 de noviembre en WestWorld de Scottsdale.
Este Bel Air Tri-Five, con sus grandes aletas traseras, la capó con doble cohete y un motor ZZ4 700R4, se exhibió en la 5ª edición de Spring Nationals de Goodguys Rod & Custom Association, del 7 al 9 de marzo en WestWorld de Scottsdale.
Este Bel Air Tri-Five, con sus grandes aletas traseras, la capó con doble cohete y un motor ZZ4 700R4, se exhibió en la 5ª edición de Spring Nationals de Goodguys Rod & Custom Association, del 7 al 9 de marzo en WestWorld de Scottsdale.
Este Chevy estuvo expuesto en la 16ª edición del Southwest Nationals de Goodguys Rod & Custom Association, los días 16 y 17 de noviembre en WestWorld de Scottsdale, Arizona/EE. UU. Información técnica: color, ruedas e interior originales (ver más detalles en mi portafolio); motor: EFI ZZ4 700r4; tracción a las cuatro ruedas – muy raro.
Este Chevy estuvo expuesto en la 16ª edición del Southwest Nationals de Goodguys Rod & Custom Association, los días 16 y 17 de noviembre en WestWorld de Scottsdale, Arizona/EE. UU. Información técnica: color, ruedas e interior originales (ver más detalles en mi portafolio); motor: EFI ZZ4 700r4; tracción a las cuatro ruedas – muy raro.
Este Bel Air Tri-Five, con sus grandes aletas traseras y el capó con dos "cohetes", se exhibió en la 5ª edición de Spring Nationals de Goodguys Rod & Custom Association del 7 al 9 de marzo en WestWorld de Scottsdale.
Este Bel Air Tri-Five, con sus grandes aletas traseras y el capó con dos "cohetes", se exhibió en la 5ª edición de Spring Nationals de Goodguys Rod & Custom Association del 7 al 9 de marzo en WestWorld de Scottsdale.
Este Bel Air Tri-Five, con sus grandes aletas traseras y la capó con dos "cohetes", se expuso en la 5ª edición de Spring Nationals de Goodguys Rod & Custom Association del 7 al 9 de marzo en WestWorld de Scottsdale. Este coche conserva su motor original de 283cid, transmisión automática Powerglide y diferencial trasero.
Este Bel Air Tri-Five, con sus grandes aletas traseras y la capó con dos "cohetes", se expuso en la 5ª edición de Spring Nationals de Goodguys Rod & Custom Association del 7 al 9 de marzo en WestWorld de Scottsdale. Este coche conserva su motor original de 283cid, transmisión automática Powerglide y diferencial trasero.